Je rencontre souvent des Châtillonnais qui me demandent des nouvelles du tramway et qui se plaignent de ne pas être assez informés. Pour ma part, j'informe autant que possible en allant un samedi sur deux dans les différents quartiers de Châtillon avec les plans des aménagements du tramway mais bien sur, cela n'est pas comparable avec les moyens de communication dont peut disposer soit la mairie, soit le conseil général que je ne maîtrise hélas ni l'un ni l'autre... Alors, où en est on ?
1) L'aménagement prévu
Depuis un an, peu de choses ont évolué sur l'aménagement dans la traversée de Châtillon. Il est toujours prévu une contre allée, le tramway et deux voies de circulation . Plus précisément, si on prend Châtillon en partant du métro et donc en allant vers le Sud, il y aura, de gauche à droite : une contre allée, le tramway, une voie dans un sens, une voie dans l'autre sens et ce jusqu'au rond point du général de Gaulle où le tramway changera de sens et sera cette fois ci du côté droit en montant vers Clamart.
Pour plus de détails et des schémas, vous pouvez consulter la lettre que j'avais rédigée en 2005 à ce sujet :
Téléchargement page 1 doc lettre tramway
Téléchargement page 2 doc lettre tramway
2) Les travaux
QUelques travaux préparatoires ont lieu actuellement sur les réseaux d'eau ( au bas de l'avenue de Verdun notamment). De même, tout le monde a pu remarquer que quelques pavillons ont été détruits, de manière à préparer les travaux. Cependant, le gros des travaux devrait débuter au printemps prochain pour durer a minima 3 ans. Pendant ces travaux, la circulation devrait être maintenue dans les deux sens mais la chaussée serait rétrécie.
3) Le matériel roulant
Ce matériel (sur pneus) est en cours d'appel d'offres par la RATP. Le choix du matériel sur pneus a été fait lors de l'enquête publique et il n'est plus à priori plus possible de revenir en arrière sauf à vouloir remettre complètement en cause tout le projet et de fait à l'arrêter, ce que personne ne souhaite.
4) Les prolongements
Il n'est pas aujourd'hui prévu de prolonger le tramway vers la porte d'Orléans du fait en particulier du coût absolument prohibitif de ce prolongement qui en particulier impliquerait de détruire le pont actuel et d'en reconstruire un autre plus large. En revanche, pour ma part, je demande à ce que des études soient entreprises pour un prolongement du tramway vers le cimetière de Bagneux où la ligne 4 devrait à terme arriver.
Je demande également à ce qu'il soit possible avec un seul ticket de prendre tramway plus métro, sur le modèle actuel du ticket T plus.
Je reste bien entendu à la disposition de tous pour des questions plus détaillées, que je ne manquerai pas de transmettre aux services concernés du conseil général.



























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