Des améliorations prévues pour la ligne 13

Tous ceux qui, comme moi empruntent très souvent la ligne 13 savent qu'elle fait partie des points noirs du réseau de transports parisiens, essentiellement pour sa partie située au nord de Paris mais également, depuis quelques mois, pour notre tronçon entre Châtillon-Montrouge et Montparnasse.

Vous avez tous très certainement constaté que des portes palières ont été installées sur les quais du métro à Châtillon-Montrouge. Elles vont permettre à la fois d'améliorer la sécurité en évitant les intrusions intempestives sur les quais - les pudiques "accidents de voyageurs" qui masquent de terribles drames humains et de nombreuses tentatives de suicide - et d'améliorer la fréquence des métros qui vont passer d'un train toutes les 100 secondes à un train toutes les 95 secondes. Par ce biais, il y aura 17 métros supplémentaires par jour.

Le coût de l'ensemble des portes palières sur la ligne est de 35,9 M€ partagé pour moitié par le syndicat des transports d'Ile de France que pilote la région et pour moitié par la RATP.

Retrouvez l'ensemble des améliorations sur la ligne 13 sur le communiqué de presse du STIF, avec en particulier le prolongement à Asnières-Gennevilliers et deux stations de métro supplémentaires au nord de la ligne.

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Comments

[Rédigé par: voila voila]

si seulement ça avait pu etre pareil au sud plutot que ce maudit tramway qui va couter une fortune alors qu'on a des bus et qu'il suffisait de faire des amenagements beaucoup moins couteux !! au lieu de ça il va encore falloir un changment avec un peu de chance payer un ticket suplementaire et en plus avoir moins d'arret qu'avec les bus (seulement 4 arrets à chatillon)
Ce tramway est vendu au chatillonais alors qu'ils ne sont en fait pas concernés et surtout les dindons de la farce car pour eux rien ne va s'ameliorer vraiment, pour nous les chatillonais ce tramway serai interessant si il allait jusqu'à la porte de chatillon ou d'orleans
Ceci n'est l'avis que de simples utilisateurs et non de politique qui de toutes façons ne prennent pas les transports en commun ...
bonne journée à tous

[Rédigé par: Marina Santorelli]

Quand la ligne 13 fut inaugurée, on parlait de son prolongement jusqu'à Vélizy 2 et la ZI de Vélizy. Ca aurait procuré un réel bénéfice aux citoyens et une aide à la mobilité douce car les liaisons vers Vélizy sont déplorables.
Aujourd'hui, ce n'est bien évidemment plus à l'ordre du jour et on parle d'un tramway qui va mettre un véritable chaos sur la route nationale pendant des années !!!